Archivio per mese: luglio, 2011

Potrebbe sembrare un ripensamento quando si discute dell'acquisto di una barca o di un'altra imbarcazione, ma non sottovalutare l'importanza di acquistare una cerniera per impieghi gravosi per la propria imbarcazione. cerniera per impieghi gravosi A lungo termine, se la porta o lo scafo di una barca dovesse in alcun modo cedere, non solo l'integrità della vostra imbarcazione sarebbe compromessa, ma anche la sicurezza di coloro che erano a bordo potrebbe essere messa a repentaglio. Quando accade una di queste cose, che tu stia usando una barca a vela, a motore, bass boat, cutter, yacht o qualsiasi altra cosa, vuoi essere sicuro che la porta o lo scafo siano stabili e in posizione. Come si realizza?

     Le cerniere e i grilli per impieghi gravosi sono in circolazione da un po' di tempo. In effetti, questi articoli sono importanti per la nostra vita quotidiana quanto le cinture di sicurezza e le imbracature lo sono per coloro che guidano veicoli commerciali. Considera questo; se una metà della tua barca dovesse allargarsi, c'è una buona probabilità che ci possa essere un po' di tensione sul perno, (come quello che causa un legame in un'imbracatura). Molto probabilmente, lo stress non solo causerebbe la rottura del perno, ma causerebbe anche il disallineamento della catena con conseguente ulteriore stress sulla catena e sul perno.

     Pensa a questo... con le fibbie e le cinghie appropriate in posizione, quanta pressione verso l'alto può essere esercitata sulla catena e/o sul perno? Mettiamola così... anche con le cinture di sicurezza installate al meglio, le possibilità che i tuoi passeggeri vengano espulsi dai loro sedili a causa dello slancio e del peso sono estremamente basse. Tuttavia, se l'imbracatura è stata disallineata o le cinture di sicurezza non sono state installate correttamente, le probabilità sono molto più alte. Pensaci... se una metà dell'equazione è errata, tutto quel potenziale difetto di sicurezza potrebbe entrare nell'equazione e aumentare le possibilità che la tua imbarcazione venga disallineata, deformata o capovolta!

     Ora torniamo alla domanda iniziale: cosa rende una buona combinazione cerniera/fibbia di alta qualità? Bene, in molti casi dipende dal materiale utilizzato nella produzione. Nel caso dell'acciaio inossidabile, l'acciaio al carbonio e l'alluminio costituiscono tutte ottime combinazioni cerniera/fibbia. Quando si esaminano i diversi materiali, considerare dove è più probabile che siano esposti all'acqua di mare. Se sei su un fiume o su un torrente e hai bisogno di sostenere una barca sotto acque di piena, molto probabilmente l'acciaio al carbonio è l'opzione migliore.

     Pensiamo a questo… dove una barca sarà esposta alla maggior pressione al rialzo? Nella maggior parte dei casi sarà direttamente sotto il motore. Ora considera questo... quando scegli una cintura di sicurezza adatta per l'uso nel tuo veicolo, scegli il miglior materiale possibile in base alla tua esposizione al danno più potenziale. Quindi, quando guardi i sedili delle barche, prendi in considerazione l'utilizzo di un materiale che sia il più in grado di resistere verso l'alto e oltre la forza pura di un'onda oceanica in rapido cambiamento. Lo stesso vale quando si seleziona una cerniera adatta per l'uso con una barca. Dovrebbe essere abbastanza forte da supportare il più grande downswing che puoi ottenere prima di cedere.

     C'era un problema a cui non riuscivo a trovare una risposta: dove verrà posizionata una barca quando si selezionano la cerniera e il tutore corretti? Bene, ora la risposta a questa domanda è semplice. Molte navi sono state dotate di ancoraggi in acciaio inossidabile che fanno esattamente ciò che abbiamo descritto sopra, forniscono un supporto elevato, ma sono montati su entrambi i lati della barca in modo che la nave sia saldamente in posizione quando ci si trova sopra. Hiever è in grado di offrire combinazioni di cerniere e supporti in acciaio inossidabile progettate su misura che includono cinghie e grilli che soddisferanno tutte le vostre esigenze, esigenze e, naturalmente, fasce di prezzo.