Raccordo ferroviario

Se stai cercando accessori per corrimano marini, sei nel posto giusto. Hiever offre una varietà di raccordi per tubi di alta qualità e prezzo competitivo, realizzati in acciaio inossidabile 316 di grado marino, lucidato a specchio con eccellenti proprietà anticorrosione e antiruggine. Abbiamo quasi tutti i tipi di raccordi per binari di cui potresti aver bisogno, inclusi diversi tipi di binari a T, gomito, corrimano. Se hai bisogno di maggiori informazioni sui raccordi per tubi, contattaci direttamente!

Bimini base curva hardware per ringhiera per barca raccordo curvo per ponte cerniera (60 * 22 mm / 57 * 20 mm)

Giunto a T per tubi da 60 gradi (22 mm e 25 mm) Hardware per corrimano per yacht marini in acciaio inossidabile

Giunto a T per tubo hardware per corrimano a T in acciaio inossidabile da 60 gradi

Giunzione a T con giunto a T 90 gradi (22 mm e 25 mm) Raccordi per tubi per yacht marini in acciaio inossidabile

Lucido a croce passante a 4 vie con viti senza testa Raccordo per binario per barche in acciaio inossidabile per tubo da 22 mm

Gomito d'angolo con viti senza testa Ferramenta per tubi marini in acciaio inossidabile lucidato

Hardware per corrimano ad angolo a 3 vie per ponte a T ad angolo lucidato in acciaio inossidabile

Raccordi per binario per maniglia di sostegno in acciaio inossidabile 304 con montaggio a perno

Raccordo per guida di sostegno per barche lucidato (125 * 33 * 32 mm) Raccordi terminali per corrimano per yacht Tubi per barche con ringhiera in acciaio inossidabile

Raccordi per corrimano per barche in acciaio inossidabile 316 Ringhiera per barche Ringhiera per scale Raccordo terminale per montaggio inferiore

Binari di prua commerciali con montaggio superiore dell'estremità del corrimano (170 * 52 * 35/175 * 53 * 38 mm)

Base per candeliere rettangolare Hardware marino (22 mm) Montaggio su base rettangolare per corrimano per barche

Accessorio per tubo e bracciolo per montaggio su base a candeliere rettangolare (25 mm).

Raccordo per corrimano con staffa centrale (25 mm) Raccordo per corrimano per barche a vela con montaggio su montante centrale

Raccordo per corrimano con sollevamento anteriore da 120 gradi Raccordo per corrimano per barche con montante anteriore

Raccordo per corrimano lato destro a 60 gradi per yacht Raccordo per corrimano per barca

Raccordo a T a 4 vie Raccordo per tubi a gomito a quattro vie per yacht Raccordo angolare di grado marino

Scivolo a ganascia incernierato per yacht marino con morsetto per montaggio su binario a cerniera superiore Bimini a sgancio rapido

Raccordi per guide di scorrimento con ganasce superiori per bimini con ganasce in tela di acciaio inossidabile per impieghi gravosi

Che cosa sono i raccordi ferroviari?

I raccordi per binari consentono di costruire corrimano rigidi di prua, poppa e cabina e sistemi di linea di vita, evasori e altri assemblaggi di tela/tubi, fornendo appigli sicuri e/o barriere rigide attorno al perimetro dell'imbarcazione. Realizzati in una varietà di forme e angoli, questi componenti possono ospitare le numerose configurazioni possibili su una barca. Sono disponibili in due diametri: 7/8″ dia., generalmente utilizzato su barche a motore più piccole, e 1″ dia., utilizzato su barche a vela e barche a motore più grandi. Di seguito sono riportati i normali raccordi per binari che abbiamo utilizzato, comprese le basi dei binari, i tee, le forme dell'arco, i tee universali, i gomiti.

Le basi delle rotaie collegano i tubi al ponte di una barca. Sono disponibili in molti angoli, da 30° a 90°. Sono disponibili con basi tonde o rettangolari.

I tee sono come i tee idraulici e formano una connessione a tre vie tra i tubi.

Le forme ad arco collegano due tubi con un angolo di circa 110° o 125°.

I tee universali sono come i normali tee tranne per il fatto che la terza gamba si interseca con un angolo di 60°.

I gomiti sono intermedi a 90°.

Qual è il materiale dei raccordi delle rotaie?

I raccordi per binari sono realizzati in due materiali: zama (una lega di zinco-alluminio) e acciaio inossidabile tipo 316. I raccordi in zama hanno un aspetto molto lucido quando sono nuovi, ma solo una modesta resistenza alla corrosione se sottoposti ad acqua salata, quindi li consigliamo solo per ambienti di acqua dolce. I raccordi in acciaio inossidabile sono più resistenti e hanno un'eccezionale resistenza alla corrosione, ad un prezzo premium. Abbina i materiali tra i componenti del sistema per ridurre al minimo gli effetti della corrosione galvanica tra metalli diversi. I raccordi ferroviari che abbiamo venduto sono in acciaio inossidabile di grado marino 304 o 316 in base alle vostre esigenze.

Come installare i raccordi del binario?

Posiziona il tubo piegato, come i binari di prua con i raccordi fissati in posizione, insieme al tubo a cui è collegato.
Fissare tutti i raccordi a scorrimento aggiuntivi sul tubo e fissarli con le viti di fissaggio fornite. Potrebbe essere necessario fare riferimento alle forature delle viti sul vecchio tubo per determinare dove dovrebbero essere posizionati i nuovi raccordi, soprattutto se il tubo è nuovo.
Assicurati che tutti i raccordi siano fissati al ponte utilizzando viti in acciaio inossidabile e un cacciavite o un trapano.

Come curare e manutenere i raccordi ferroviari?

Lavare con acqua e sapone ed evitare prodotti chimici aggressivi, in particolare candeggina.
Applicare regolarmente un rivestimento di smalto per una maggiore protezione e bellezza.
Non utilizzare mai abrasivi come carta vetrata o lana d'acciaio.
Rimuovere le macchie il prima possibile con un detergente per ottone, argento o cromo.
Mantenere i tuoi prodotti puliti e in buone condizioni è uno dei modi migliori per mantenerli belli. Se li tieni puliti e protetti, dovresti scoprire che rimarranno belli a lungo.