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Ya sea que esté construyendo o reparando un barco, una de las partes más importantes y que a menudo se pasa por alto es Salida de aire del barco. No solo permite que el aire se escape de la embarcación, sino que también permite que el aire de refrigeración circule a través de la embarcación para que permanezca cómodo. Como cualquier navegante le dirá, tener un bote cómodo puede ser vital para el disfrute de la navegación.

Muchas personas que construyen sus propias embarcaciones no se dan cuenta de lo importante que es la ventilación del barco. No se dan cuenta de que esta pieza es fundamental para el buen funcionamiento de su embarcación. Algunos propietarios de botes simplemente compran un respiradero para botes pequeños, pero otros gastan miles de dólares e incluso más horas en construir su bote. Si no está construyendo su propio barco, no se preocupe porque sea una tarea muy difícil porque casi todo es posible con unos minutos de su tiempo.

 Lo primero que debe hacer cuando está construyendo o reemplazando el respiradero de su bote es quitar todas las mangueras y tubos conectados a los originales. Deberá desconectar los manómetros y el tanque de agua. Es posible que también desee sacar la batería y los cables eléctricos. A continuación, deberá ubicar la ubicación en el barco donde generalmente se encuentra la luz piloto.

 A continuación, compruebe las líneas entre el casco del barco y la cubierta del barco. Debe haber una abertura en el casco, o en algún lugar de la cubierta cerca de la proa, que se utilice para el escape. La mayoría de los propietarios de embarcaciones encuentran que las rejillas de ventilación deben estar en la parte superior del casco. Asegúrese de hacer la abertura lo suficientemente grande para acomodar el sistema de escape. A continuación, deberá conectar la manguera a la nueva ventilación de aire. Asegúrese de que esté firmemente sujeto al casco del barco.

Antes de instalar la nueva ventilación de aire, es importante instalar un sellador alrededor del orificio. El sellador es necesario para proteger la manguera de escape de la oxidación. Si opta por utilizar sellador de silicona, asegúrese de que todos los orificios estén cubiertos. Luego, conecte la manguera y asegúrese de que esté bien atornillada. Verifique para asegurarse de que las mangueras estén debidamente aisladas. antes de colocar los tornillos y apriételos correctamente. Es posible que deba aplicar un poco de aceite para evitar que los tornillos se oxiden.

 Cuando haya instalado su ventilación de aire en el barco, puede continuar y enchufar el manómetro y el calentador. Si el barco tiene calefactor, deberá instalar un intercambiador de calor. y la bomba para hacer funcionar el barco. Una vez que todo esté configurado, el barco debería estar listo para navegar.

Cubierta de rejilla de ventilación para barcos